教宗三鐘經:讓心靈擺脫自私、物質享受與暴力

2026-06-23 03:48:17 · 百科
面积约为25平方公里(约合9.7平方英里)。玛丽 参考资料 佛罗里达州城市湖佛

玛丽湖(),罗里根据2010年美国人口普查,达州是玛丽美国佛罗里达州塞米諾爾縣下属的一座城市。论人口在本州排行第129。湖佛该市有人口13,罗里822人。建立于1973年。达州

教宗三鐘經:讓心靈擺脫自私、物質享受與暴力

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当前,中国智能卫浴市场正处于高速发展阶段。京东与箭牌将充分融合双方优势,依托京东在全链路渠道覆盖、消费者洞察及数字化生态构建方面的核心能力,以及箭牌在智能卫浴及整体家居解决方案领域的创新实力与品牌影响力,携手推动智能卫浴产品的技术革新和标准化进程,并带动整个行业加速从传统制造向智能制造转型升级。

在全渠道业务拓展方面,京东与箭牌将共建“线上+超体+家装+京专”的立体化销售网络,通过资源整合、优势互补与战略深化,全面推动智能卫浴产品的普及和市场渗透;同时,双方将大力推进下沉市场布局,加速覆盖更多消费场景,计划打造千家触点网络,并在京东超体渠道中打造高端卫浴体验场景。产品研发方面,双方将成立“京箭联合产品中心”,进行联合开发,推出更多契合用户需求的创新产品。此外,双方合作还将延伸至服务体验优化、全域精准营销和流量转化提升等方面,助力销售业绩和市场版图双向跃升。

对于处在转型升级关键期的中国智能卫浴产业而言,此次京东与箭牌的战略合作升级,将在推动行业标准化、创新服务体验以及创造更高用户价值三个关键方面,产生深远的引领作用。

一方面,应对人口老龄化的大趋势,双方将通过 AI 智能科技数据洞察与技术升级提出标准化解决方案,规范技术路径推动产业升级,使居家卫浴产品切实满足老年群体对生活品质与健康保障的需求。另一方面,为全面化解消费者在智能卫浴升级过程中的核心痛点,双方将重塑行业服务标准,协力打造从产品选择、空间设计、安装施工到售后维护的全链条服务解决方案,特别是全国范围内的卫生间改造服务,全面突破空间限制,使智能卫浴的普及不受制于家居空间条件;同时依托京东“211 限时达”高效物流体系及箭牌专业安装团队,打造更加省时、省心的送装一体服务模式,树立行业全新标杆。

箭牌家居集团董事长、总经理谢岳荣表示,自与京东开展合作以来,双方在新品研发、服务创新和全渠道布局等领域不断突破,成效显著。此次战略升级,依托京东在核心资源和大数据方面的优势,箭牌将进一步发挥在智能产品研发上的领先优势,为消费者提供更多符合需求的高品质智能卫浴产品,携手推动行业实现高质量增长。

今年年初,箭牌荣膺“京东家电家居 2024 年度绿色循环领航奖”,成为行业唯一获得该项荣誉的企业。4 月,箭牌新品发布会暨京东超品日落地北京,通过与京东的超级品牌日联动,依托其全域渠道平台优势和大规模消费者数据支持,精准洞察用户需求,研发创新卫浴产品,解决了消费者痛点问题。期间箭牌多品类连续多日获榜单 TOP1。

未来,双方将继续以技术创新、服务升级和渠道拓展为核心,共同构建智能家居消费新生态,推动智能卫浴产业实现高质量发展。

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箭牌与京东全面深化战略合作 力推全渠道场景化布局、联合开发智能新品

2026-06-23 03:31
发布时间:2018-11-02 08:17 来源:豫都网 我要投稿

[摘要]郑州清和苑小区,从去年年底至今,不断有业主给记者打来电话,投诉称小区物业太霸道,绿化带被毁、地下室有严重违建等问题。近日,记者到清和苑小区实地走访,对业主反映的问题进行调查。 东方今报·猛犸新闻 “物业问题调查”报道组 【投诉】 小区违规问题...

  郑州清和苑小区,从去年年底至今,不断有业主给记者打来电话,投诉称小区物业太霸道,绿化带被毁、地下室有严重违建等问题。近日,记者到清和苑小区实地走访,对业主反映的问题进行调查。

  东方今报·猛犸新闻“物业问题调查”报道组

  【投诉】

  小区违规问题一大堆 多方反映无人理

  清和苑小区位于郑州长江路与连云路交叉口南侧,是经济适用房小区,由河南金泰安置业有限公司(以下简称金泰安置业)开发建设,物业公司是河南泰安物业管理有限公司(以下简称泰安物业)。

  记者刚到清和苑,就看到一辆白色轿车挡在大门口。业主周先生说,这辆车停在这里是因为业主不愿交物业定的停车费,所以物业不让进。“好几天了,业主好像出差了。” 记者注意到,车主在挡风玻璃处留有两张纸条,分别有“物业收钱不问事,车被刮了没有任何说法,还极不讲理”“物业如果遵守国家法律,小区业主不拖欠任何费用”等字样。 “这位业主的话也代表了我们广大业主的心声。物业不作为,还牛气得不得了。”周先生说。 看到记者采访,一大堆业主围上来,七嘴八舌地向记者倾诉小区存在的诸多问题,并提供了多份合同、录音、视频等材料。 记者经过梳理发现,清和苑小区目前存在的问题中,业主反映最强烈的是停车收费、违建严重、用电信息不透明、安全差等问题。

  

  【停车】单方面制定标准 费用去向不明

  据多名业主介绍,因为物业强制且不合理的收费,清和苑小区出现了多次业主用私家车堵小区大门的事件。

  周先生等业主告诉记者,之前收费不是强制性的,所以小区大门被堵只是偶尔的。今年1月份起,泰安物业开始强制收费,造成小区大门经常被堵。 记者在一段3月13日录制的视频中看到,清和苑小区大门被多辆私家车堵死,起因就是物业不让业主进门。业主给出的说法是,泰安物业定的收费标准没有和业主商量,且没有相关部门的批文,不合理不接受。 周先生告诉记者,他不反对小区停车收费,但是应该和小区业主商量。他也就此事找过泰安物业几次,并向对方出示了一份业主方面意见的纸质文件。但是对方不同意这份文件,并说“你只能代表你个人,不能代表全体业主”。 关于这一问题,记者当天也采访了泰安物业项目经理李女士。李经理告诉记者:“收费标准物业服务合同里都有,我们是按照合同来的。”但是业主不认可这一说法,称物业服务合同当时是被逼签的,不签就拿不到钥匙。

  【违建】地下电动车库如迷宫 无法正常使用

  清和苑小区另外一个让小区业主强烈吐槽的问题,是小区的地下非机动车停车位。

  “前期物业公司给我们业主挨个打电话,问是否买地下非机动车停车位,具体情况说得不是很详细。”周先生告诉记者,签合同之前不让看车位的具体情况,并向记者提供了一份 “合同”,这其实是一份“围合施工设施转让协议”。 周先生说:“现在买了车位的业主绝大部分都后悔了,因为所谓的车位根本停不了车。” 停车位不能用?记者很疑惑。在周先生等业主的带领下,记者来到地下非机动车停车位。眼前的景象让记者大吃一惊,这哪是什么停车位?完全是一座地下迷宫。弯弯绕绕、狭窄的走廊两侧,是一个个小门,小门里就是停电动车的地方。记者走了几圈,也没搞清里面的布局。 据介绍,这些所谓的车库规划的也确实是非机动车停车位,但是属于公摊。“这种做法不仅涉嫌私改规划,而且存在巨大的消防隐患,这个问题相关部门已经知道,也处罚过物业公司,但是物业公司没有任何整改措施,我们的利益谁来保障?”周先生说。 关于这个问题,泰安物业的李经理告诉记者,地下室隔间在交房时就已经有了。至于业主说的车子不好停、消防隐患等问题,她会向领导反映。

  【用电】

  业主用电不正常 校表提议被拒绝

  用电问题也是清和苑小区业主反映强烈的问题。

  “我们现在用的是转供电,转供电也就算了,关键是用电还要到物业那里去充电,不仅不方便,而且信息不透明,用电量超出正常接受范围,我们怀疑物业在电表或者是二次供电设备上做了手脚。”业主黄先生告诉记者,他家就几样普通家用电器,每月的用电量都是几百度,还有业主一个月用了上千度,太离谱。 “我们的电表没有出厂合格标志,也没有铅封,所以我们想把电表拿到第三方检测机构检测。”黄先生说。 “如果业主要求检测可以,但是要拿到厂家检测。”李经理说。 厂家生产的电表让厂家自己检测?李经理的提议被业主拒绝了。 记者与电力公司取得联系,无法查到清和苑小区业主的用电信息,工作人员建议该小区业主向当地房管部门反映。

  【安全】

  窃贼偷走住户数十万元货物 物业无察觉

  说起清和苑的安保问题,小区业主直摇头。他们告诉记者,小区保安从不查问进入小区的人员,任何车辆任何时间都可以出入小区。前段时间一住户晚上丢了货物,价值四五十万元。

  记者找到了当事人朱先生。朱先生向记者讲述了事情的大致经过:“我们老板是做服装生意的,在这里库存了大量的裤子。1月15日早上起来,我发现家里裤子少了很多,赶紧清点,发现裤子少了一万多条。我赶紧去查监控,发现小偷是凌晨1点左右进入小区的,开着两辆长面包,分两次将裤子拉走的。事后我去查监控,值班人员居然连监控都不会调,最后还是我自己调的。” 在朱先生家,记者看到大量被剪断的电脑电线等。“这都是小偷当晚剪断的,应该是他们为了阻止我及时与外界联系。” 记者注意到,朱先生住处门窗都没有损坏的痕迹,小偷是怎么进来的呢? “头一天有几个人来我们这里谈生意,因为我们老板不在,所以也没谈成。可能中间有人趁机拿走钥匙配了一把。”朱先生告诉记者,事后他及时报警了,听说警方锁定了小偷的作案车辆,不过到目前为止案情还没有实质性进展。 本报也会持续关注此事。

  采访后记

  问题一箩筐 物业形同虚设

  在采访中,清和苑业主告诉记者,他们小区问题很多,有的是开发商遗留的,有的是物业公司造成的。比如,很多道路上直接被划上车位,也有很多绿地中间被大片硬化,变成停车位。小区电动车充电口也少得可怜,所以很多业主不得不从楼上拉电线给电动车充电,既不美观也不安全。

  另外,在小区大门口附近,一大片本应属于全体业主的公共绿地被围挡起来,业主称被划为一所私人幼儿园的用地。 该小区安全状况更是堪忧。在记者进入该小区时,并没有保安上前询问。不少业主告诉记者,自从那家住户丢失货物之后,物业安保比原来严格了一点。 针对这些问题,小区业主多次向相关部门反映过,但至今没得到妥善解决。

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郑州清和苑里小区现“黑物业”地下室被改成“迷宫”

2026-06-23 01:51
AI技术冲击传统公益理念

据中国互联网络信息中心报告显示,截至2025年12月,中国生成式人工智能用户规模达6.02亿人。大模型技术以惊人的速度迭代,GPT-4、Claude、文心一言、通义千问、豆包……各种Agent智能体更是层出不穷,从单智能体到多智能体协作,从简单的任务自动化到复杂的问题解决,AI正在重新定义什么是“当今社会”的概念。而众多反应迅速的机构,不仅仅是企业的社会责任部门,也包括公益组织,早已经跑在了前面。

百度推出的“AI助老智能体”,整合了知识科普、健康养生、情感陪伴等十大类内容,覆盖60岁以上老年人关注的超1000条常见问题。它不仅能权威检索信息,还能基于大模型的多模态能力解析图片内容,识别诈骗海报、甄别垃圾短信,更成为老年人的智能情感陪伴助手。一个AI系统,用简单亲切的交互方式,为老人解开日常困惑,这在十年前几乎不可能实现。

字节跳动公益联合华西口腔医院开发的“光合愈言”小程序,首次将大模型能力用于唇腭裂患儿术后言语康复。这个小程序的病理诊断能力已经达到辅助临床诊断水准,让患儿可以免费在家进行康复训练,不再需要一次次往返医院。这对于那些偏远地区的家庭来说,意味着什么呢?是希望,尊严,也意味着他们不会再被医疗资源的不平等所困扰。

类似的例子还可以举出很多,这些才是公益行业应有的样子。科技因为这些践行者的努力,不再是冷冰冰的数据,它有了自己本该具有的温度,所有这些案例,都需要被认识、推广,总结和研究,成为AI助力时代的砖瓦。

科技浪潮势不可挡,公益教育领域为什么还要以聘请到那些上个时代的“大师”为荣呢?

笔者见过很多“大师们”在各种论坛上慷慨激昂地发言:"公益不是商业,不能唯效率论。我们更看重人与人的连接,技术只是辅助。"有些教授甚至认为应该拒绝企业做公益,因为它们肯定有各种“不可告人”的目的,企业要是赚了钱就该无条件捐出来,“做公益必须纯洁”。

他们把“数字化”理解为“电子化”,把“科技”与“人文”对立起来,把“商业”与“社会”对立起来,他们并不知道现在的AI在做什么,也不想知道,他们只想告诉大家,他们过去辉煌的那个时代,才是美好的时代。

我们可以看到腾讯公益推出了15款公益数字化工具,包括AI文案优化、智能海报生成、机器人流程自动化等技术。这些工具不是冷冰冰的机器,它们能显著提升公益项目的运营效率和传播效果。爱佑慈善基金会通过AI智能客服,实现了捐赠链接、自助开票等事务的自动回复,大大提高了与捐赠者的沟通效率。这些并不是把纸质文件变成电子表格,而是用技术重新定义什么是“效率”、什么是“人文”、什么是“尊重”。

渴望改变,夹缝中挣扎的公益人

在深圳国际公益学院的课堂上,笔者常常看到学生们讨论AI如何解决社会问题,区块链如何保障捐赠透明,Agent如何提升项目效率。这些讨论,都不是课程和大纲中涉及的,但显然是他们期待获得的技能。他们是一线的公益人,年轻勇敢,渴望改变,在他们的眼中,笔者看到了中国公益行业的未来。

事实上这些年,很多这样的年轻人,他们怀揣着对公益的热忱,满腔热血地加入这个行业。他们对AI技术、数字化工具、新的公益模式充满好奇和渴望。他们想用大数据分析需求,用智能体优化流程,用社交媒体讲好故事,在各种充满不确定性的风浪中突出重围,实现自己的社会理想、

但现实却有些残酷,他们发现,自己的机构根本不具备数字化的基础条件。不仅缺乏AI系统,连基础的CRM系统都没有。他们想推动改变,但每一次尝试都碰壁——预算没有、技术团队没有、决策层不支持,甚至连一个愿意听他们说话的人都没有。

他们提出的数字化转型方案,被批评为“不务正业”;他们想引入的新工具,被认为是“华而不实”;他们渴望学习新的筹款模式和经营思路,被视作“对公益初心的背叛”。这些曾经年轻的伙伴们,有的选择了离开,在另一个领域创造价值;有的选择了妥协,在重复的日常中磨灭了锐气。这不是他们不够优秀或不够热爱,而是这个行业,在用它的体系和文化,系统性地排斥着改变,扼杀着创新。

为什么公益行业如此难以改变?究其深层原因在于思维的固化,这种固化对创新的压制是毁灭性的。任何试图引入新思维、新工具的尝试,都会被视为对“公益纯洁性”的挑战,或者对“行业传统”的不尊重。这种心态,让公益行业变成了一个巨大的养老院,不仅讲台上是老面孔,连思想都永远是“古董级”的说教和政治正确。

AI与Agent,正在开启公益的新可能

2025年12月,在中国公益慈善项目交流展示会上,中国慈善联合会正式发布了行业“AI慈善工具库”及申请指南。这个工具库联合字节跳动公益、腾讯公益、阿里巴巴公益等机构,精心遴选覆盖沟通协作、资料管理、财务管理、系统搭建、项目执行、筹款传播等七大主要工作场景的29个优质的AI及数字化工具。

在更前沿的领域,AI智能体(Agent)正在展现出惊人的潜力。

魔搭社区与阿里巴巴公益共同发起的“小有可为”AI开源公益挑战赛,汇聚了一群将AI应用于不同公益领域的开发者。例如,"追星星的AI"项目,一群致力于关照孤独症儿童的开发者,基于魔搭自研的ModelScope-Agent开源智能体框架,为孤独症儿童搭建出了多模态有声绘本工具应用,已服务超20万人次。

厦门理工学院师生借助魔搭社区上的语音识别模型Whisper,低成本、高效率地制作出了帮助听障人群交流的手语翻译手套;中国科学院大学的学生使用魔搭社区提供的开源模型Qwen2-VL和软件技术方案,制作出了一款可灵活运动的机械臂,用于修复白化的珊瑚礁,维护海洋生物的多样性。

这些项目背后,是一群有技术、有情怀、愿意用AI改变世界的年轻人。他们不是公益圈的“大师”“专家”,而是公益行业未来的希望。遗憾的是,这种希望更多来自技术企业而非传统公益机构,这本身就是一个值得深思的现象。

公益行业的未来,可能不在那些自诩为“行业领袖”的资深者手中,不在这些带有“荣耀光环”的大佬手中,甚至不在这些已然落伍的“公益黄埔”们手中,而是在那些愿意用技术改变世界的年轻人手中。

AI技术的浪潮滚滚而来,它不需要只会讲故事的“遗老”,也不需要只会守摊子的“遗少”。公益行业必须经历一场彻底的自我革命:打破资历崇拜,引入跨界人才,重构底层逻辑,将AI技术从“工具”提升为“基因”。只有当公益不再仅仅是“善心”的堆砌,而是“智慧”与“技术”的融合时,它才能在未来的社会版图中找到自己的位置,才能真正修补社会的裂痕。

• (作者匡冀南系深圳国际公益学院教授、南方周末公益研究中心智库专家)

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AI技术席卷而来,公益界亟须一场自我革命

2026-06-23 01:31

首先要知道的是,在自选精灵中一共有五个精灵供大家选择,分别是费尔斯、蓝龙王、玲珑、曼蒂帕克和圣霸天。费尔斯这个精灵是由乖乖虎进化而来的,而且是最终进化形态,因此这个精灵在游戏中是没有办法捕捉的,对于在挑选初始精灵没有选择乖乖虎的玩家来说,小编比较推荐选择费尔斯,不但伤害比较高,还有吸血的额外效果,战场输出能力非常强。

而蓝龙王也是小编比较推荐选择的精灵,基础的魔法攻击伤害就已经非常可观了,随着等级的提升还解锁了无视敌人防御这个能力,在战斗中可用性非常高。对于在战斗中缺乏控制效果的玩家来说,小编则比较推荐选择玲珑,这个精灵的石化效果非常实用,随着技能层数的叠加还能削弱敌人的攻击能力。

曼蒂帕克这个精灵比较全能,但是各个方面不是特别突出,小编建议需要开图鉴的小伙伴选择。而圣霸天这个精灵就很强了,输出能力极强,唯一的缺点就是对等级依赖比较重,养成花费的成本相对来说会高一些。

以上就是“西普大陆通行证自选精灵选什么好”的全部内容,小编对能够自选的五个精灵进行了大致的分析,还没有决定选择哪个精灵的玩家,可以参考一下小编介绍的情况。

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西普大陆通行证自选精灵选什么好 西普大陆通行证自选推荐

2026-06-23 01:29
发布时间:2018-11-02 08:17 来源:豫都网 我要投稿

[摘要]高速出行看这儿 河南高速 这些施工路段要避开 河南商报记者 陈诗昂 一年一度的“五一”劳动节即将来临,省交通厅预测,今年“五一”三天假期,我省高速公路收费站出口总流量将达到750万辆左右,较去年同期增长约10%。我省高速免费通行时间,自2018年4月29日...

  高速出行看这儿

  河南高速 这些施工路段要避开

  河南商报记者 陈诗昂

  一年一度的“五一”劳动节即将来临,省交通厅预测,今年“五一”三天假期,我省高速公路收费站出口总流量将达到750万辆左右,较去年同期增长约10%。我省高速免费通行时间,自2018年4月29日零时至2018年5月1日24时止,全省高速公路收费站免收7座以下(含7座)小型客车通行费。

  如果选择高速出行,那么,快收下这份高速出行攻略吧。

  预测拥堵时间:

  4月28日(假期前一天,限行尾号1和6),午后出行流量将逐渐增加,预计在当日18时达到流量峰值。

  4月29日至5月1日,郑州市三环以内区域机动车不限行,高速流量一直处于高位运行。其中4月29日9时至12时为出发时车流量高峰时段,5月1日14时至19时为返程车流量高峰时段。

  出发时易拥堵路段:

  南北纵向:京港澳高速(郑州南三环站至薛店往南方向)、机场高速、郑尧高速(始祖山隧道段至禹州往南方向)、兰南高速(许昌襄城往西南方向)

  东西横向:连霍高速(刘江枢纽至广武枢纽)、郑少高速(郑州西南站至新密往西南方向)

  区间连接线:机场高速与京港澳高速互通往南方向

  返程时易拥堵路段:

  南北纵向:京港澳高速(薛店至机场高速往北、刘江枢纽往南至郑州市区)、机场高速往郑州市区方向、郑尧高速(始祖山隧道往北方向至侯寨)、兰南高速(襄城至许昌往东北方向)

  东西横向:连霍高速(刘江枢纽和广武枢纽至郑州市区)

  区间连接线:机场高速与京港澳高速互通往郑州市区方向、商登高速往西与京港澳互通

  事故易发路段:

  根据历史监测数据,我省高速公路易发生事故路段集中在:京港澳高速郑州至新郑段、机场高速与京港澳高速交会段、郑尧高速始祖山隧道至禹州段、京港澳高速与兰南互通段。

  施工绕行路段:

  1.因南三环辅路市政管网施工,机场高速(往机场方向)连接南三环辅路向东方向匝道暂无法通行,车辆可提前在机场高速连接南三环辅路向西方向匝道下道后,调头向东行驶。

  2.连霍高速商丘段K367-K370公里处进行改扩建,跨京九铁路立交施工,采取半幅单向施工。东向西施工期间,车辆暂时从连霍高速绕行至济广高速—商周高速—连霍高速;西向东方向施工期间,采取北半幅(东向西)单幅双向通行。

  3.洛栾高速K74+963因桥梁检测,嵩县至旧县段实施单双向通行,车辆全部从东半幅(栾川洛阳方向)通行,预计2018年4月30日结束。洛卢高速路况一切正常。

  4.郑卢高速(S85)少洛段登封西收费站因改扩建需要,从2018年3月30日零时至2018年9月30日24时实行交通管制,货车禁行。

  其他通行优惠政策:

  1.自2018年3月5日零时起,豫A牌照小型客车(7座以下,含7座)行驶郑新黄河大桥时免收通行费。

  2.自2018年2月22日零时起,豫A牌照的小型客车(7座及以下)在郑少高速公路区间内行驶,免收通行费。

  3.2017年9月1日零时至2018年8月31日24时,对装有ETC的豫A牌照小型客车在武陟县嘉应观收费站至郑州绕城相关站点之间通行,予以双向补贴(先收费后补贴)。

  4.自2017年9月17日,对安装ETC的豫C牌照7座以下(含7座)小型客车行驶洛阳绕城高速公路实行免费通行。

  【提示】

  需要帮助时

  请拨打12328热线

  省交通厅提示,在免费时段即将结束前(即5月1日24时)仍在高速公路行驶的车辆,建议车主根据实际位置和时间,合理规划线路。同时,注意错时错峰,避开拥堵路段。

  高速出行中、需要帮助时,请关注 “河南高速”微信、“河南高速路况”微博或拨打“12328”交通运输服务监督热线。

  飞机出行看这儿

  南航旅客在郑州登机

  只用二维码就行了

  河南商报讯(记者 陈诗昂)4月24日起,从郑州机场出行的南航旅客只需持手机二维码,就能完成值机、安检、登机全流程服务。

  此前,旅客若想通过电子登机牌完成安检、登机,需在机场安检处打印一张安检凭条才能顺利登机。此次南方航空联合郑州机场及中航信对相关系统设备升级,旅客只需持手机二维码进行安检,完成安检后旅客手机上的二维码会被加注“安检验讫章”,随后只需凭手机上二维码即可登机,实现全程无纸化登机服务。至此,郑州机场成为南航在国内第一家全面实现二维码值机、登机一体化服务的机场。

  南航河南公司有关人士表示,将与郑州机场更加密切合作,在自助值机、无纸化登机等智能化服务方面实施资源共享,积极推进智慧机场建设,为旅客提供更加便捷优质的地面服务。(线索提供:刘峰)

  火车出行看这儿

  郑州火车站“五一”假期

  加开39趟临客

  河南商报讯(记者 陈诗昂)为方便“五一”假期旅客出行,郑州火车站加开39趟临客,主要开往北京、上海、洛阳、焦作周口等热门方向。小长假期间,车站将在4月29日迎来发送人数最高峰。

  根据小长假期间互联网订票比例将超过90%的情况,郑州火车站在原有自助取票区的基础上,在进站口、换乘通道、总服务台等旅客必经处所共设置95台自助售取票机,并安排专人加强窗口购票指引和西厅二楼自助取票机的使用引导,方便旅客快速取票,减少排队时间,通过互联网订票的旅客尽量提前取票,以免出行当天扎堆取票延误出行。

  为了方便哺乳期妈妈和儿童,郑州站还在“软席、军人、母婴候车厅”设立“哺乳区”,开辟“儿童乐园”,帮助父母妥善照看孩子,减轻出行压力,最大限度为旅客提供温馨出行环境。

  (线索提供:李静)

  相关链接

  去上街看航展 可选这4条线路

  河南商报讯(记者 高鹏)4月27日至5月1日,2018郑州航展及音乐节等活动将在郑州上街举行,为避免交通拥堵,郑州交警提醒可提前观赏。

  路线一:连霍高速—经连霍高速上街出口下高速—昆仑路(向南)—科学大道(向东)至公共停车场P4或P5,服从现场交警指挥并有序停放—活动结束后自行返回。

  路线二:沿郑上路(或经绕城高速豫龙收费站出口)—经郑上路(向西)—新乡路(向西)—淮阳路(向北)—科学大道(向西)至公共停车场P4或P5,服从现场交警指挥有序停放—活动结束后自行返回。

  路线三:科学大道(或经绕城高速科学大道收费站下高速)—经科学大道(向西)至公共停车场P4或P5,服从交警指挥有序停放—活动结束后沿原路返回。

  路线四:沿中原路、中原西路(或经绕城高速中原西路收费站出口)—经登封路(向北)—五云路(向东)—淮阳路(向北)—科学大道(向西)至公共停车场P4或P5,服从交警指挥停放—活动结束后自行返回。

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“五一”出行攻略看这儿 高速这些施工路段要避开

2026-06-23 01:08